Welche Prüfungen sind im Stahlbau erforderlich?
- Kategorie:Unternehmensnachrichten
- Autor:
- Quelle:
- Angabezeit:2020-02-18
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QuelleErkennung von Bauteilgröße und Ebenheit, Erkennung von Bauteiloberflächenfehlern, Erkennung von Verbindungen (Schweißen, Schraubenverbindungen), Erkennung von Stahlkorrosion, Erkennung von feuerfesten Beschichtungsdicken.
Welche Prüfungen sind im Stahlbau erforderlich?
QuelleErkennung von Bauteilgröße und Ebenheit, Erkennung von Bauteiloberflächenfehlern, Erkennung von Verbindungen (Schweißen, Schraubenverbindungen), Erkennung von Stahlkorrosion, Erkennung von feuerfesten Beschichtungsdicken.
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Was müssen Sie bei der technischen Inspektion von Stahlkonstruktionen tun? Viele Freunde sind ratlos. Hier ist eine Erklärung für Sie.
Erkennung von Bauteilgröße und Ebenheit, Erkennung von Bauteiloberflächenfehlern, Erkennung von Verbindungen (Schweißen, Schraubenverbindungen), Erkennung von Stahlkorrosion, Erkennung von feuerfesten Beschichtungsdicken.
Verfügt der Stahl nicht über ein Werksqualifizierungszertifikat oder bestehen Zweifel an seiner Qualität, ist die mechanische Leistungsprüfung des Stahls hinzuzufügen und gegebenenfalls die chemische Zusammensetzung des Stahls zu prüfen.
2. Kenntnis des Geltungsbereichs verschiedener Prüfnormen für Stahlkonstruktionen
Drei, Bauteilgröße und Ebenheitserkennung
Jede Abmessung wird an 3 Teilen des Bauteils gemessen und der Durchschnittswert der 3 Teile wird als repräsentativer Wert der Abmessung genommen. Die Maßabweichung von Stahlbauteilen sollte auf der Grundlage der in der Konstruktionszeichnung angegebenen Größe berechnet werden; der zulässige Wert der Abweichung sollte den Anforderungen ihrer Produktnorm entsprechen.
Die Verformung von Balken und Fachwerkträgern umfasst vertikale Verformungen in der Ebene und seitliche Verformungen aus der Ebene heraus, daher muss die Ebenheit in zwei Richtungen geprüft werden. Die Verformung der Säule umfasst hauptsächlich die Neigung und Durchbiegung des Säulenkörpers. Überprüfen Sie zuerst visuell.Wenn es einen abnormalen oder verdächtigen Punkt gibt, können Sie einen Eisendraht oder einen dünnen Draht zwischen den Komponentendrehpunkten für Balken und Traversen festziehen und dann den Durchhang und die Abweichung jedes Punktes messen; für die Neigung der Säule Theodolit oder Blei verwendet werden Vertikale Messung. Die Säulendurchbiegung kann gemessen werden, indem ein Eisendraht oder dünner Draht zwischen den Drehpunkten des Bauteils gespannt wird.
Viertens, Erkennung von Bauteiloberflächenfehlern – Magnetpulverprüfung
1. Grundlagen der Magnetpulverprüfung
Zur Magnetisierung des Werkstücks wird ein Magnetfeld angelegt (nur ferromagnetische Werkstoffe) Sind keine Fehler am magnetisierten Werkstück vorhanden, sind die magnetischen Eigenschaften aller Teile grundsätzlich gleich und es treten Fehler wie Risse, Poren oder nichtmetallische Schlacken auf Einschlüsse. , Da sie einen Luftspalt oder einen nichtmagnetischen Spalt am Werkstück verursachen, wird der magnetische Widerstand des defekten Teils stark erhöht und die normale Ausbreitung der magnetischen Feldlinien im Werkstück wird blockiert der magnetischen Kontinuität werden die magnetischen Feldlinien des Magnetisierungsfeldes blockiert.Zwang, den Weg zu ändern, um dem Werkstück zu entkommen und ein magnetisches Streufeld auf der Oberfläche des Werkstücks zu bilden.
2 Die Stärke des Streumagnetfeldes hängt hauptsächlich von der Stärke des Magnetisierungsfeldes und dem Grad des Einflusses von Defekten auf den vertikalen Abschnitt des Magnetisierungsfeldes ab. Das Magnetpulver kann verwendet werden, um das Streumagnetfeld anzuzeigen oder zu messen, um das Vorhandensein des Defekts und seine Position und Größe zu analysieren und zu beurteilen.
Das Pulver aus ferromagnetischem Material wird nicht auf das Werkstück gesprüht, und das Magnetpulver wird an der Position adsorbiert, an der ein Streumagnetfeld vorhanden ist, wodurch eine magnetische Markierung gebildet wird, die die Form des Defekts anzeigt, und der Defekt kann intuitiver erkannt werden. Dieses Verfahren ist ein frühes zerstörungsfreies Prüfverfahren.
Das Magnetpulver besteht im Allgemeinen aus reinem industriellem Eisen oder Eisenoxid, und das Feinpartikelpulver von Fe3O4 wird normalerweise als Magnetpulver verwendet. Magnetpulver kann in fluoreszierendes Magnetpulver und nicht fluoreszierendes Magnetpulver unterteilt werden.Fluoreszierendes Magnetpulver ist mit einer Schicht aus fluoreszierendem Material auf der äußeren Oberfläche gewöhnlicher magnetischer Pulverpartikel beschichtet, so dass es unter ultravioletter Strahlung fluoreszieren kann, und seine wichtigsten Funktion besteht darin, den Kontrast zu verbessern. , Leicht zu beobachten. Die Magnetpulverprüfung wird in Trockenverfahren und Nassverfahren unterteilt:
1. Trockenmethode – Streuen Sie das Magnetpulver direkt auf die Oberfläche des getesteten Werkstücks. Um das Rollen der magnetischen Pulverpartikel in Richtung des Streumagnetfelds zu erleichtern, sind die bei der Trockendetektion verwendeten magnetischen Pulverpartikel normalerweise größer, so dass die Detektionsempfindlichkeit gering ist. Wenn das geprüfte Werkstück jedoch nicht nass mit Wasser oder Öl in Kontakt kommen darf, wie z. B. das Prüfstück mit höherer Temperatur, kann nur das Trocken- und Nassverfahren verwendet werden.
Nassverfahren – das Magnetpulver wird in der Trägerflüssigkeit (Wasser oder Kerosin usw.) zu einer Magnetsuspension suspendiert und auf die Oberfläche des zu messenden Werkstücks gesprüht, dabei kann das Magnetpulver leicht an die schwachen magnetisches Feld aufgrund der Fließfähigkeit der Flüssigkeit.Mobil und gleichzeitig, da die Nassmethode eine gute Fließfähigkeit hat, kann sie feineres Magnetpulver verwenden als die Trockenmethode, so dass das Magnetpulver eher adsorbiert wird das winzige Streumagnetfeld, so dass die Nassmethode eine höhere Erkennungsempfindlichkeit hat als die Trockenmethode.
3, das allgemeine Verfahren der Magnetpulverprüfung
(Vorbehandlung-Magnetisierung-Aufbringen von Magnetpulver-Beobachtungsprotokoll)
· Vorbehandlung
Entfernen Sie Fett, Farbe, Rost usw. auf der Oberfläche des Bauteils, um die Haftung des Magnetpulvers am Defekt nicht zu beeinträchtigen.
· Magnetisierung
Wählen Sie die geeignete Magnetisierungsmethode und den entsprechenden Magnetisierungsstrom, schalten Sie die Stromversorgung ein und magnetisieren Sie die Komponente.
· Magnetpulver auftragen
Trockenpulver oder Magnetsuspension je nach gewähltem Trockenverfahren oder Nassverfahren auftragen.
· Beobachtungsprotokoll
Beobachten Sie beim Kratzen mit nicht fluoreszierendem Magnetpulver mit natürlichem Licht oder Licht an einem hellen Ort; beim Kratzen mit fluoreszierendem Magnetpulver beobachten Sie mit ultraviolettem Licht an einem dunklen Ort wie einem dunklen Raum.
5. Verbindungserkennung (Schweißen, Bolzenverbindung)
Viele Qualitätsunfälle von Stahlkonstruktionen ereignen sich in der Verbindung, daher sollte die Verbindung als das Schlüsselobjekt inspiziert werden.
Die Prüfung der Verbindungsplatte umfasst: 1) Ermitteln, ob die Größe der Verbindungsplatte (insbesondere die Dicke) den Anforderungen entspricht; 2) Verwenden eines Lineals als Lineal, um ihre Ebenheit zu überprüfen; 3) Messen der tatsächlichen Größenverringerung durch die Schraube Löcher usw.; 4 ) Auf Beschädigungen wie Risse und lokale Defekte prüfen.
Bei Schraubverbindungen kann eine Kombination aus Sichtprüfung und Hämmern zur Kontrolle verwendet werden. Und mit einem Drehmomentschlüssel (wenn der Schlüssel ein bestimmtes Drehmoment erreicht, einen Schlüssel mit Ton- und Lichtanleitung) verwenden, um den festen Sitz der Schrauben erneut zu überprüfen, insbesondere die Verbindung von hochfesten Schrauben sollte sorgfältig überprüft werden. Außerdem sollten Durchmesser, Anzahl und Anordnung der Schrauben einzeln überprüft werden.
Schweißverbindungen sind derzeit weit verbreitet und es gibt viele Unfälle, daher sollten ihre Mängel überprüft werden. Es gibt viele Arten von Schweißfehlern, wie in der Abbildung gezeigt, es gibt Risse, Poren, Schlackeneinschlüsse, Infusion, falsche Schweißnähte, Hinterschneidungen, Lichtbogenkrater usw.
Bei der Prüfung von Schweißfehlern kann ein Ultraschall-Fehlerdetektor oder ein Strahlungsdetektor verwendet werden. Die Prüfung der Aussehensqualität sollte durchgeführt werden, bevor die inneren Fehler der Schweißnähte geprüft werden.
Die Oberflächengüte der Schweißnaht kann visuell oder mit einer 10-fachen Lupe überprüft werden, im Zweifelsfall Magnetpulver oder durchdringende Kratzer verwenden. Entspricht die optische Qualität der Schweißnaht nicht den festgelegten Anforderungen, muss sie repariert werden.
Die Gesamtabmessungen der Schweißnaht werden in der Regel mit einem Schweißnahtprüflineal gemessen. Das Schweißnahtprüflineal besteht aus einem Hauptlineal, einem Mehrzwecklineal und einem Höhenlineal, mit dem Nutwinkel, Spalt, Versetzung, Nahthöhe, Nahtbreite und Kehlnahthöhe des Schweißgrundwerkstoffs gemessen werden können.
Sechs, Stahlkorrosionserkennung
Die Stahlkonstruktion neigt in feuchten, wasser- und salzkorrosiven Umgebungen zum Rosten Die Korrosion führt zu einer Schwächung des Stahlprofils und einer verringerten Tragfähigkeit. Der Korrosionsgrad von Stahl kann durch die Änderung seiner Querschnittsdicke widergespiegelt werden. Es gibt Ultraschall-Dickenmessgeräte (Schallgeschwindigkeitseinstellung, Koppelmittel) und Messschieber zum Erfassen der Stahldicke (muss vorher entrostet werden).
Ultraschalldickenmessgerät verwendet die Pulsreflexionswellenmethode. Wenn sich die Ultraschallwelle von einem homogenen Medium in ein anderes ausbreitet, wird sie an der Grenzfläche reflektiert.Das Dickenmessgerät kann die Zeit messen, die von der Aussendung der Ultraschallwelle durch die Sonde bis zum Empfang des reflektierten Echos von der Grenzfläche vergeht. Die Ausbreitungsgeschwindigkeit von Ultraschallwellen in verschiedenen Stählen ist bekannt oder wird durch tatsächliche Messung bestimmt. Die Dicke des Stahls wird aus der Wellengeschwindigkeit und der Laufzeit berechnet. Bei digitalen Ultraschall-Dickenmessgeräten wird der Dickenwert direkt auf dem Display angezeigt.
Sieben, die Erkennung der Dicke der feuerfesten Beschichtung
Die Festigkeit des Materials in der Stahlkonstruktion wird unter Hochtemperaturbedingungen deutlich reduziert. Qualitätsanforderungen an Brandschutzbeschichtungen
Die Oberflächenrissbreite der dünnen Brandschutzbeschichtung sollte nicht 0,5 mm betragen und die Dicke der Beschichtung sollte den Konstruktionsanforderungen der relevanten Feuerwiderstandsgrenze entsprechen; die Oberflächenrissbreite der dicken Brandschutzbeschichtung sollte nicht 1 mm betragen und die Beschichtung Die Dicke sollte mehr als 80 % der Fläche betragen, die den Anforderungen entspricht Die Konstruktionsanforderungen der Feuerwiderstandsgrenze und die Dicke des dünnen Teils sollten nicht weniger als 85 % der Konstruktionsanforderungen betragen. Die Dicke der feuerfesten Beschichtung wird mit einem Taststift (Dickenmesser) gemessen.
Die Dicke der feuerfesten Schicht des Balkens und der Stütze der Ganzstahlrahmenkonstruktion wird gemessen. Alle 3 m wird ein Schnitt innerhalb der Länge des Stabs genommen. Für den Balken und die Stütze in der ausgewählten Position werden 6 und 8 Punkte gemessen bzw. Berechnen Sie ihren Durchschnittswert jeweils auf 0,5 mm.
8. Andere verwandte Probleme
1) Zugträgern sollte bei der Prüfung von Schweißnähten Vorrang eingeräumt werden, und besondere Aufmerksamkeit sollte den Mittel- und Untergurten in den Gittern und Fachwerken gewidmet werden.
2) Die Behandlung von Unqualifizierten in der bauaufsichtlichen Abnahmespezifikation des Stahlbaus?
Hauptsteuerelemente ---- müssen zu 100 % qualifiziert sein, und unqualifizierte sollten behandelt werden.
Allgemeine Punkte --- a) Ist es zu 80 % qualifiziert?
--- b) Ob die verbleibenden 20% das 1,2-fache der zulässigen Abweichung erfüllen.
Die Handhabungsmethode von unqualifizierten Artikeln:
A. Nacharbeit, wiederholen;
B. Test und Bewertung, erfüllen die Designanforderungen, sollten überprüft und akzeptiert werden;
C. Die Inspektion und Bewertung entspricht nicht den Konstruktionsanforderungen und der Konstrukteur berechnet die Sicherheitsanforderungen neu und erfüllt sie und kann akzeptiert werden;
D Der Planer ist der Meinung, dass die Sicherheitsanforderungen nicht erfüllt werden können und die zweite Abnahme nach der Reparatur zu Änderungen in der Größe und Funktion des Bauwerks führen kann, und formuliert ein neues Konstruktionsdokument (Bewehrungsplan) und unterschreibt einen neuen Vertrag. Die Baueinheit hat die Abnahme nach den neuen Konstruktionsunterlagen und Verträgen durchzuführen oder eine Konzession zu erteilen.
E. Keine Annahme
3) Abstimmung der Schweißmaterialien
--- Das Prinzip der Wahl der Elektrode zum Schweißen mit verschiedenen Grundmaterialien ist das niedrigere, das höhere.
Zum Beispiel Stahlträger Q345, Pfette Q235, Schweißdraht vom Typ E43 anstelle von Schweißdraht vom Typ E50 verwenden
Gründe: a. Die Festigkeit des Schweißmaterials ist viel höher als die des Grundmetalls
B. Die Festigkeit des Schweißguts kann nicht viel höher sein als die des Grundmetalls (nicht mehr als 50 MPa)
4) Anerkennung von Schweißnähten in technischen Spezifikationen für das Schweißen von Stahlkonstruktionen im Bauwesen?
A. Bei der Anzahl der geprüften Schweißnähte beträgt der Anteil der Nichtqualifizierung weniger als 2%, und die Charge gilt als qualifiziert;
B. Bei der Anzahl der geprüften Schweißnähte liegt der Anteil der nicht qualifizierten Schweißnähte über 5 % und die Charge gilt als nicht qualifiziert;
c) Bei der Anzahl der geprüften Schweißnähte sollte, wenn der Anteil der unqualifizierten Schweißnähte 2 bis 5 % beträgt, die Stichprobenprüfung verdoppelt werden, und die lange Schweißnahtlinie auf beiden Seiten des ursprünglichen unqualifizierten Teils muss um eins hinzugefügt werden, wie z in allen stichprobenartig geprüften Schweißnähten Beträgt die Ausfallrate nicht mehr als 3 % gilt die Charge als qualifiziert, bei mehr als 3 % gilt die Charge als nicht qualifiziert.
Wenn die Chargenabnahme fehlschlägt, sind alle verbleibenden Schweißnähte der Charge zu prüfen;
Magnetpulver ist ein spezielles Magnetpulver für Magnetpulverkupplung, Magnetpulverbremse und Magnetpulverbremse.Es hat die Eigenschaften einer hohen magnetischen Induktion, einer hohen Permeabilität, einer geringen Remanenz, einer niedrigen Koerzitivfeldstärke, eines hohen Curie-Punkts und eines großen Übertragungsdrehmoments. Und hat eine gute Hitzebeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Wärmeleitfähigkeit und chemische Stabilität. Es lässt sich gut mit Magnetpulverkupplungen, Magnetpulverbremsen und Magnetpulverbremsen im In- und Ausland kombinieren Nach Gebrauch kann es noch glatt und frei von Korrosionsstellen sein und beschädigt die Magnetpulverkupplung, Magnetpulverbremse, und Magnetpulverbremse. In militärischen, zivilen und anderen Bereichen eignet es sich hauptsächlich für Schneidemaschinen, Laminiermaschinen, Beschichtungsmaschinen, Druck- und Papiermaschinen, Lebensmittelmaschinen, Beutelmaschinen, Draht- und Kabelherstellung, Verpackungsindustrie, Textilindustrie, Einzelwellen, Doppel Welle, Hohlwelle Und verschiedene drehmomentstarke und rutschfeste Magnetpulverkupplungen, Magnetpulverbremsen, Magnetpulverbremsen und Spannungsregler, verschiedene Magnetpulverkupplungen, Magnetpulverbremsen, Magnetpulverbremsfabriken und Wartung von Magnetpulverkupplungen, Magnetpulver Bremsen, Magnetpulverbremsen, Magnetpulverwechsel, Spannungsausgleich wiederherstellen und Drehmoment erhöhen. Magnetpulver hat einen großen Einfluss auf die Eigenschaften von magnetischen Aufzeichnungsmaterialien. Daher gibt es bestimmte Anforderungen an Magnetpulver: ① größer als die Sättigungsmagnetisierung σs und Koerzitivfeldstärke Hc; ② Partikel sind feine Nadeln und gleichmäßig; ③ hohe Dispergierbarkeit und Füllung in der magnetischen Aufschlämmung; ④ magnetische Stabilität. Für Magnetpulver ist es schwierig, die obigen Anforderungen gleichzeitig zu erfüllen. Üblicherweise verwendete magnetische Pulver werden in zwei Kategorien unterteilt: magnetisches Oxidpulver und magnetisches Metallpulver.
1. Flachnaht 2. Kehlnaht 3. Schiffchennaht 4. Einseitige Schweißnaht 5. Einseitig geschweißte doppelseitige Formnähte Entsprechend den unterschiedlichen Querschnittsformen der Schweißnaht selbst werden die Schweißnähte in Stumpf Schweißnähte und Kehlnähte. Stumpfnaht: Je nach Füllungsgrad des Schweißgutes mit dem Grundwerkstoff kann man es in durchdrungene Stumpfnähte und unvollständige Stumpfnähte unterteilen. Die unvollständige Stumpfschweißung hat eine sehr geringe Kraft und eine starke Spannungskonzentration. Die Durchschweißnaht wird als Stumpfschweißung bezeichnet. Um die Konstruktion zu erleichtern, die Konstruktionsqualität zu gewährleisten und sicherzustellen, dass die Stumpfschweißung mit dem Grundmaterialspalt gefüllt ist, werden je nach Dicke der Stahlplatte unterschiedliche Nutformen verwendet.Wenn der Spalt zu groß ist (3 ~ 6 mm .) ), es kann in der V-förmigen Naht und der einseitigen V-förmigen Naht verwendet werden. Unter der I-förmigen Naht ist eine Stützplatte (Bogenzündplatte) angeordnet, um das Fließen der Metallschmelze zu verhindern und die Wurzel zu bilden Schweißnaht durchdrungen. Um die Schweißqualität zu gewährleisten, die Rillen an beiden Enden der Schweißnaht zu vermeiden und den Einfluss der Spannungskonzentration auf die dynamische Belastung zu reduzieren, können die beiden Enden nach dem Ausbilden der Schweißung auf der Schweißkonstruktion belassen werden, es sei denn, dies beeinträchtigt Andernfalls sollte es nach Abschluss des Schweißvorgangs abgeschnitten werden. Kehlnaht: Die Kanten der Verbindungsbleche müssen nicht nachbearbeitet werden, die Bleche sind nahtlos und das Schweißgut wird direkt im Bereich der rechten oder von den beiden Schweißnähten gebildeten Fase gefüllt. Die Größe der rechtwinkligen Seite bei einer rechtwinkligen Schweißnaht wird als Fußgröße bezeichnet, und die Größe der kleineren Seite wird durch hf dargestellt. Um die Qualität der Schweißnaht sicherzustellen, empfiehlt es sich, eine geeignete Schweißnahtgröße zu wählen. Wenn der Schweißfuß zu klein ist, wird die Schweißung nicht stark, insbesondere wenn die Schweißkonstruktion zu dick ist, können leicht Risse entstehen; wenn die Größe des Schweißfußes zu groß ist, insbesondere wenn die Schweißkonstruktion zu groß ist dünn, leicht durchbrennbar, außerdem beim Rahmenschweißen anfällig für Hinterschneidungen.
Detektion ist eine spezifizierte Methode, um den spezifizierten technischen Leistungsindex eines bestimmten Objekts (Gas, Flüssigkeit, Feststoff) zu testen. Umfasst hauptsächlich Straßen, Brücken, Bau, Strom, Atomkraft, Eisenbahnen, Schiffe, Spezialausrüstung usw.
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